快猫破解版下载

世界第二长在建高速公路螺旋隧道双幅贯通

发布日期:2020-05-06 信息来源:水电十四局 作者:李红东、刘凡嵩 字号:[ ]

快猫破解版下载 5月3日,经过800多天的连续不间断奋战,由公司以PPP模式实施的建(个)元高速公路咪的村螺旋隧道左幅顺利贯通。至此,公司承建的世界第一降高差、世界在建的第二长高速公路螺旋隧道实现双幅贯通。

建个元高速公路地处云贵高原的云南红河州境内,线路走廊带狭窄,山高谷深,桥隧比高,管控难度大,地形地貌及建设环境异常复杂,项目基本涵盖山区高速公路建设的全部重、难点内容,被认定为云南省在建难度最大的高速公路项目之一。咪的村隧道左幅长3903.62米,右幅长4003.62米,左线曲线半径710米,右线曲线半径735米,最大埋深366米,隧道通过螺旋展线实现原地降高差118.14米。该隧道是建个元高速公路项目的重难点和控制性工程之一,由水电十四局(进口)和水电六局(出口)共同承担施工任务。自2017年11月份进洞以来,在施工过程中先后遇到了洞口偏压、洞身浅埋、渗水大、围岩差且距离长、地质条件复杂等问题,加之隧道进口在半山腰,没平台、没场地,机械设备够不到,给项目施工带来了巨大挑战。水电十四局和水电六局在施工过程中不断探索新技术、新工艺,科学组织管理,加强工序衔接,采用BIM技术、大地电磁法超前地质预报等技术手段,针对隧道螺旋隧道转弯半径小的特点,采取开挖短进尺、勤量测,重点控制钻孔精度,取得了Ⅲ类围岩月平均开挖200米,最高开挖进220米,Ⅴ类围岩月平均开挖90米的成绩,成功穿越了温泉径流区,在确保隧道的螺旋线性的同时保证了隧道开挖的有序推进。

2019年12月28日,咪的村隧道右幅率先贯通,由于受新冠肺炎疫情影响,左幅隧道至今年3月1日才正式复工。在施工过程中,所属相关单位项目部积极主动采取措施,做到防疫复工两手抓,两不误,在科学复工,严标准落实防疫措施的同时,整合资源有序抓好员工返岗,抓实落细物资储备、体温检测、营地消毒等基础工作,有步骤有措施推动项目复工复产,确保了项目建设的有序推进。

公司以PPP模式实施的建(个)元高速公路属云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目,项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成。项目以施工总承包方式实施组织与管理,由公司所属快猫破解版下载路桥集团委托水电十四局组建施工总承包部,全面履行总承包合同中总承包方的管理职能,根据项目的任务量、管理量和履约需要,总包部所属土建部分划分为八个标段,由水电十六局、贵阳院、水电十四局、六局、五局、十二局、十局、八局依次分标段实施,项目计划于2021年建成通车。 

贯通现场

隧道远眺


隧道线型图





打印本页 关闭窗口
浏览次数: